بخش 1: مقدمه فصل 1: عدم‌ِتوجه به بندرها در حقوق بین‌الملل و دکترین فصل 2: جایگاه بندر در مجموعه حقوق بین‌الملل: دنبالۀ قلمرو زمینی فصل 3: جایگاه بندر در حقوق دریاها: وابستگی به مناطق آبی بخش 2: بندر پیش از عصر صنعتی فصل 4: دکترین حقوقی پائولو سارپی فصل 5: کارخانه‌‌های استعماری بخش 3: بندر در عصر صنعتی فصل 6: تشکل‌های باربران لنگرگاه فصل 7: کنوانسیون سال 1923 ژنو در‌خصوص بندر فصل 8: بندرها و تأسیسات بندری فراموش‌شده: قضیۀ لوتوس، پروندۀ ویمبلدون و بحران سوئز فصل 9: زمانی که نمی‌‌توان بندر را نادیده گرفت: حقوق جنگ از کنوانسیون‌‌های لاهه تا بحران کوبا فصل 10: کنوانسیون ماردل پلاتا فصل 11: کنوانسیون مونته‌‌گوبی بخش 4: بندر و جهانی شدن فصل 12: اهمیت بی‌‌سابقۀ اقتصاد و متصدیان چندملیتی پایانه فصل 13: انحطاط تشکل‌‌های باربران لنگرگاه و مقاومت آنها در اروپا فصل 14: پرچم‌‌های مصلحتی و کنترل و نظارت دولت صاحب‌بندر فصل 15: امنیت بندر: قضیۀ شرکت دوبی وورلد و کد بین‌‌المللی ناظر بر امنیت کشتی‌‌ها و تأسیسات بندری فصل 16: از لنگرگاه سنتی تا بندر دریایی ترکیبی: حق دسترسی فصل 17: بندرهای دریایی از منظر حقوق تجارت بین‌‌الملل بخش 5: ارزیابی و چشم اندازها فصل 18: ویژگی‌‌های مشترک مقررات بین‌‌المللی ناظر بر بندرها فصل 19: نقش و تأثیر حقوق بین‌‌الملل خصوصی و برخی از نظام‌‌های حقوقی داخلی فصل 20: حرکت [پروسه پژوهش] از مفهوم واحد برای بندر